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修船旺季绿色施工提速！舟山中远海运重工三坞联动推进绿色修造升级

发布时间：

2026-05-16 14:37

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当前国内船舶修造行业进入年度施工旺季，绿色化、智能化、无尘化施工已成行业主流趋势。各大修船基地持续淘汰传统高污染工艺，全面推广环保除锈、洁净涂装等绿色技术，持续推动船舶修造产业转型升级。

近日，全球核心修船基地舟山中远海运重工迎来船舶外板满扒、硅胶漆涂装集中施工高峰，依托多船坞协同施工优势，高效推进大批量船舶绿色维保作业，以标准化、无尘化、精细化施工，示范引领国内绿色修船高质量发展。

图片来源舟山中远海运重工

4月中旬以来，企业开启多船同步大修模式，实现1号、2号、3号三大船坞联动施工，累计完成船舶外板满扒施工面积约9.6万平方米，高效保障旺季修船产能与施工品质。

在船坞作业中，1号坞顺利完成“凯诺莎”轮、“吉克”轮水线区域、直平底等关键部位的精细化满扒除锈作业，并配套完成硅胶漆、防污漆系统化涂装施工；2号、3号船坞同步并行推进多艘船舶维保任务，多项目高效统筹、有序落地，充分展现大型修船企业的综合施工管控能力。

针对拼坞施工、多品类油漆交叉作业的难点，企业创新采用物理隔离墙施工方案。在“凤凰松”轮与“东方亚洲”轮同坞作业期间，精准隔绝不同涂装施工区域，保障硅胶漆施工所需的高洁净作业环境，有效规避交叉污染风险，大幅提升船舶涂装一次合格率与漆面施工质量。

在核心除锈工序上，本次大批量施工全面规模化应用超高压水除锈绿色工艺，替代传统露天喷砂作业模式。从源头杜绝粉尘污染、废渣扬尘等环保问题，实现无尘、低噪、环保、高效的绿色施工效果，同时显著提升船体表面预处理精度与施工效率，完美契合当前船舶绿色修造政策要求。

面对修船旺季坞期紧张、工艺复杂、多船并行的多重压力，项目团队提前统筹施工计划，动态调配除锈、涂装设备与人力资源，全程精细化管控工序衔接，精准把控施工关键节点，在保障环保合规、施工质量的前提下，高效压缩修船周期。

此次三坞联动、满负荷绿色施工实践，既是企业旺季产能实力的直观体现，也是国内绿色修船、智能施工、无尘作业规模化落地的典型示范。随着全国船舶环保管控持续升级，淘汰传统高污染工艺、普及智能环保施工装备，已成为修船行业不可逆的发展趋势，持续推动船舶修造产业向低碳化、智能化、规范化迭代升级。

新闻来源：舟山中远海运重工

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